O Governo do Tocantins, por meio do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/TO), registrou 2.168 veículos elétricos no estado até o mês de abril deste ano. No primeiro quadrimestre de 2026, o órgão contabilizou 741 carros elétricos contra 295 automóveis registrados no mesmo período de 2025, um aumento de 151,19% na frota desses veículos.
A venda de carros elétricos e híbridos tem se expandido no setor automobilístico, com mais de 400 mil veículos circulando em todo o Brasil, segundo a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE). Na prática, um em cada seis automóveis no país é desse tipo.
O Detran/TO destaca as políticas de incentivo à aquisição de veículos elétricos e híbridos, e alerta sobre os cuidados essenciais que os proprietários devem ter com esses automóveis, tanto na hora de transitar quanto no momento de carregá-lo.
Isenção do IPVA
O Governo do Tocantins sancionou a Lei nº 219/2025, que alterou o Código Tributário estadual e ampliou o alcance da isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para veículos elétricos e híbridos, reforçando o compromisso com as políticas de incentivo à sustentabilidade no trânsito do estado.
O governador Wanderlei Barbosa ainda assinou a proposta de alteração do Código Tributário estadual para a isenção do IPVA de veículos elétricos para 2027. Também foi proposta a diminuição progressiva da base de cálculo do imposto nos anos subsequentes, sendo a redução de 50%, em 2028; de 40%, em 2029; e de 30%, em 2030.
Cuidados no trânsito
Os veículos elétricos têm promovido uma mudança positiva nas vias com a redução da poluição sonora. Isso ocorre porque são movidos por motores elétricos, que eliminam as principais fontes de ruído e tornam o trânsito mais silencioso.
Esse silêncio, contudo, também acende um alerta na segurança viária. Por não emitirem barulho, os veículos elétricos afetam a percepção sonora dos outros usuários da via, o que, em situações de troca de faixas ou ultrapassagens, pode ocasionar um sinistro de trânsito.
O Detran/TO reforça o cuidado e a atenção tanto de quem dirige um veículo elétrico quanto dos demais condutores. A orientação é: sinalizar sempre ao fazer qualquer manobra, como troca de faixa ou ultrapassagem; trafegar dentro do limite de velocidade estabelecido em cada via; realizar ultrapassagens apenas em locais permitidos e somente quando houver condições seguras; redobrar os cuidados com os grupos mais vulneráveis, que são motociclistas, ciclistas e pedestres.
Recarregar a bateria
Além do cuidado no trânsito, os proprietários precisam estar atentos ao processo de carregamento da bateria do veículo. Entre os erros mais comuns, o principal é abastecer a bateria até 100% e deixá-la descarregar até 0% no dia a dia.
De acordo com empresas de energia e montadoras, tal prática gera estresse químico nos componentes internos do veículo. Recomenda-se que a carga seja mantida habitualmente entre 20% e 80%. O carregamento até 100% não é proibido, mas é recomendado apenas para viagens de longa distância.
Tomada precisa ser adaptada
A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) proíbe o carregamento de veículo elétrico em tomada residencial comum sem verificação técnica prévia. As tomadas convencionais foram projetadas para suportar a carga elétrica de eletrodomésticos comuns. Para veículos elétricos, deve ser instalada uma tomada adaptada por um eletricista especializado.
Todas as regras para a instalação de infraestrutura de veículos elétricos e híbridos podem ser conferidas na ABNT NBR 17019.
